Содержание
- История разводных мостов Петербурга
- Самые известные разводные мосты Санкт-Петербурга
- Расписание разводки мостов в наши дни
- Часто задаваемые вопросы (FAQ)
История разводных мостов Петербурга
Первые разводные мосты в истории города появились при Николае I, тогда остро стояла проблема передвижения через Неву как для пешеходов, так и для судов. Однако на тот момент строительство разводных мостов через Неву казалось чем-то невообразимым, разработка плана конструкции и его реализация усложнялись большой глубиной реки и ее быстрым течением.
В Российской империи не было механизмов и инженеров, необходимых для возведения разводного моста, поэтому пригласили зарубежных специалистов из США. Почти 1500 человек принялись за работу, закончить ее удалось в 1850 году. Так появился Благовещенский мост с 8 пролетами. Примечательно, что береговой пролет раздвигался горизонтально, а не вертикально, как могут наблюдать туристы сегодня.
Следующим разводным мостом в Санкт-Петербурге стал Троицкий, затем Литейный, Большеохтинский и Дворцовый. Изначально знаменитый Дворцовый мост был плашкоутным – этот тип конструкции, когда в ряд выстраивались маленькие грузовые судна с деревянными настилами, он предшествовал разводным мостам. Такая технология была не самой надежной и практичной, поэтому требовала модернизации. Было принято решение сделать его разводным. Строительство продолжалось долго: конкурс на возведение конструкции объявили в 1901 году, а завершили постройку в 1916.
Узнать еще больше интересных фактов о разводных мостах вы можете на экскурсиях.
В советский период строительство разводных мостов продолжилось: Володарский в 1936 году, Биржевой в 1960, Сампсониевский в 1955, мост Александра Невского в 1960 году, Гренадерский в 1962, а Кантемировский в 1976 году.
Каждая последующая конструкция совершенствовалась. Сначала пролеты разводились горизонтально или поворачивались. Но это ограничивало движение больших судов, поэтому в дальнейшем пролеты поднимались вертикально. В целях безопасности мосты регулярно реконструируют, не только меняют настил и систему освещения, но и разводную часть моста с электромеханического механизма на электрогидравлическую систему.
Самые известные разводные мосты Санкт-Петербурга
Карта разводных мостов:
Дворцовый мост
Дворцовый мост является главным символом Санкт-Петербурга. Его развод каждую ночь становится целым событием, ради которого туристы специально приезжают в сезон навигации и терпеливо ждут начала процесса.
Необходимость в его появлении возникла еще в конце 19 века, но из-за нехватки денежных средств возведение разводного моста постоянно откладывалось, что значительно увеличило срок строительства. Наконец в 1906 году выбрали проект Андрея Пшеницкого, так начались первые работы. Официальное открытие прошло в конце 1916 года, но помпезного торжества не получилось – в стране были тяжелые времена.
Дворцовый мост связывает центральные районы СПб и позволяет коротким путем добраться до основных достопримечательностей города. Он находится напротив сада Зимнего дворца. Соединяет Адмиралтейский и Васильевский острова.
Интересные факты:
- длина конструкции 250 метров;
- крылья моста поднимаются на 61 градус;
- за год разводится около 290-310 раз;
- двукрылый пролет является одним из крупнейших в мире.
Последний раз его реконструировали в 2012 году, несмотря на необходимость тотальной модернизации конструкции, получилось выполнить работы, сохранив исторический облик Дворцового моста.
Разводка осуществляется по графику. Во время такого процесса звучит классическая музыка, в праздники даже показывают лазерную проекцию. Развод превращается в зрелищное шоу, наблюдать за которым лучше с Университетской или Дворцовой набережной. Не менее интересно смотреть с водного ракурса. Бронируйте круиз на теплоходе «Монарх» с аудиогидом. Прогулка рассчитана на 2,5 часа. Посадка осуществляется на Адмиралтейской набережной. Во время экскурсии вы увидите достопримечательности Петербурга, развод не только Дворцового, но и других мостов.
Троицкий мост
Такой мост через Неву является одним из старейших в городе, его открыли в 1903 году. Он соединяет центр с Петроградским районом. Располагается рядом с Троицкой площадью с одной стороны и Суворовской площадью с другой.
Строительством конструкции занималась французская компания, потому многие гиды говорят о том, что Троицкий мост еще называли парижской красавицей, кроме того, он символизировал российско-французскую дружбу. Выполнен в стиле модерн, в качестве декора использовались решетки художественного литья и чугунные фонари, обелиски с двуглавыми орлами. В конце 20 века мост реконструировали, поэтому он по сей день остается функциональной частью транспортной системы СПб.
Интересные факты:
- состоит из 10 пролетов;
- длина 582 метра;
- входит в список объектов культурного наследия;
- принимает участие в мероприятии «Алые паруса», под ним проходит корабль с красными парусами.
Увидеть развод не только Дворцового, но и Троицкого моста за одну ночь вы можете во время 1,5-часовой водной прогулки. Ваш маршрут будет проходить мимо популярных локаций Санкт-Петербурга: Аничков Дворец, Летний сад, Петропавловская крепость, Чижик-Пыжик и т.д. На теплоходе есть открытые и закрытые палубы, поэтому даже непогода не испортит экскурсию.
Если вы уже катались на теплоходе, рекомендуем ночную обзорную экскурсию на автобусе. Во время поездки гид расскажет о достопримечательностях северной столицы, покажет развод нескольких мостов, также вы пройдетесь по Невскому проспекту.
Большеохтинский мост
Открыт в 1911 году в честь юбилейной даты основания Санкт-Петербурга. У этой конструкции есть второе название – мост Петра Великого. Он соединяет центр с Красногвардейским районом.
Разводной мост представляет собой массивную металлическую конструкцию с необычным дизайном. По своему типу конструкция напоминает Эйфелеву башню, так как железные элементы соединяются заклепками. По центру разводной пролет, состоящий из двух крыльев. Въезды на мост красиво оформлены в виде с порталов.
Интересные факты:
- длина 335 метров;
- спуститься к воде можно только с левого берега;
- по легенде одна из заклепок сделана из чистого золота на удачу, но ее так и не нашли;
- по обе стороны пролета стоят башни, на которых установлены мемориальные доски.
Благовещенский мост
Мост получил свое название благодаря Благовещенской площади и церкви, рядом с которой он находился. В советские времена Благовещенскую церковь снесли, но название уже прочно закрепилось. Сейчас мост располагается рядом с площадью Трезини, если смотреть со стороны Университетской набережной, или от площади Труда, если находиться на Английской набережной.
Интересные факты:
- длина 331 метр;
- конструкция возводилась из чугуна, всего 8 пролетов и 7 арок, подводная часть береговых устоев делалась из финляндского гранита;
- перила для моста создавал архитектор Александр Брюллов;
- строительство продолжалось 5 лет – это первый разводной мост в Санкт-Петербурге;
- разводка осуществляется на постоянной основе, за один навигационный сезон под ним проходят почти 1600 судов.
Литейный мост
Этот мост был построен в 19 веке. Он соединяет собой центр с Выборгской стороной. Мост стал первым металлическим, также первым освещаемым в городе.
С ним связана легенда. В древние времена на территории, где сегодня расположен Литейный мост, жило племя язычников. Они поклонялись каменному божеству Атакану и приносили ему жертвоприношения. Позже женщины начали молиться и просить Неву остановить это. Река услышала их и подмыла берег возле валуна, так Атакан погрузился на ее дно. Говорят, что привыкший к крови камень таит в себе опасности. То и дело рядом с этим злополучным местом происходят смерти: тонут корабли, с него прыгают самоубийцы. Даже во время строительства многие рабочие трагически погибли.
Другие интересные факты:
- причиной постройки Литейного моста стала авария: ледоход сильно повредил старую переправу;
- построен над самым глубоким местом Невы – 24 метра;
- длина около 400 метров;
- начинается от Литейного проспекта, заканчивается на улице Академика Лебедева;
- с середины Литейного моста открываются красивые виды на саму Неву и Петропавловскую крепость.
Расписание разводки мостов в наши дни
В Санкт-Петербурге разводят мосты только в теплый сезон, когда начинается навигация судов по рекам. Обычно это происходит в апреле-мае и заканчивается в ноябре. Часто туристы приезжают в Петербург к началу лета, чтобы не только увидеть разводки мостов, но и белые ночи.
Обратите внимание! Не все мосты в Санкт-Петербурге разводят. Регулярно по графику пролеты поднимаются у 9 конструкций, еще у 3 по спецзаявке. Разводят мосты обычно с 1 до 4 часов ночи. С точным расписанием вы можете ознакомиться в нашей статье.
Посмотреть на развод мостов интересно не только со стороны набережной, но и с борта теплохода или катера, курсирующего по Неве. Рекомендуем выбрать водную прогулку с музыкальной программой (джаз). Такая экскурсия понравится и взрослому человеку, и ребенку. Продолжительность экскурсии 3 часа. За это время вы полюбуетесь видами на Исаакиевский собор, Петропавловскую крепость, понаблюдаете за разводкой Дворцового, Троицкого, Литейного и Большеохотинского мостов.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Сколько мостов в Петербурге разводится?
В СПб разводятся 12 мостов, из них 9 регулярно, остальные по заявке. Подробная и актуальная информация о разводе мостов есть на официальном сайте «Мостотрест».
В какое время происходит разводка?
Мосты разводят с апреля по ноябрь в период навигации судов. Разводка осуществляется только в ночное время по определенному графику. У каждого моста свое время разведения пролетов, поэтому можно в течение одной ночи увидеть разводку сразу у нескольких конструкций.
Почему нельзя обойтись без разводки в XXI веке?
Современные разводные мосты обеспечивают прохождение по рекам крупногабаритных судов, не мешая городскому движению и пешеходам. При составлении графика разводки учитываются не только потребности судоходства, но и городского транспорта.
У разводных мостов есть еще одно преимущество – социальный аспект. Они являются частью городской культуры Санкт-Петербурга, а на процесс развода конструкций приезжают посмотреть туристы со всей страны и даже из других государств.
Бывают ли отмены разводки из-за погоды?
Да, развод мостов может быть отменен из-за непогоды, к примеру, сильного ветра, штормового предупреждения. Информация об этом появляется на сайте «Мостотрест».
Что делать, если застрял «на том берегу»?
Если вы загулялись по прекрасному Петербургу до позднего часа и не успели на переправу – не беда! Конечно, не нужно пытаться пересечь Неву вплавь. Если ждать не хочется, можно добраться на ночном автобусе или такси, машина доставит вас объездной дорогой. Есть еще один вариант – переплыть на частной лодке или катере, но такое удовольствие обойдется дороже. Есть и более романтичное решение проблемы – остаться «на том берегу» до утра.